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本田保留现有F1引擎作为2018版本备用品

本田将把当前版本的F1引擎作为备用计划保留下来,如果2018版本出现问题。

本田在2016至2017年的冬天对引擎设计做了重大修改,但燃油系统问题让他们在2017赛季开始阶段退步,面对艰难的克服任务。

日本制造商打算沿用这一设计并且针对2018年进行改进,而新赛季他们将为红牛二队提供引擎,不再是迈凯伦。这意味着本田可以在前几场比赛继续使用当前规格的引擎,如果新版本在测试里可靠性不能得到保证。

“这(继续使用同一概念)是很大的帮助,”即将离任的本田F1项目主管长谷川祐介对Motorsport.com说,“我们需要更多性能和可靠性。到了现在这个阶段,已经改善了很多。”

“我们还没有定下明年完整的版本,但至少我们有一个备用计划,那就是现有的引擎。所以我相信明年赛季开始的时候,我们可以表现不错。“

“从去年到今年时,我们修改了引擎概念。这毫无疑问对我们是必要的升级。我们认为那是正确的方向。最大的问题是我们没能在(2017赛季)冬季测试前及时完成引擎的打造工作。尽管我们尝试了一件好东西,但我们需要更多事件才能完工。”

长谷川祐介将在12月31日卸任,他的责任会由浅木泰昭(Yasuaki Asaki)和田边礼治(Toyoharu Tanabe)分摊。长谷产祐介确信,这个引擎概念将让本田达到与竞争对手一致的水平。他说:“我们选择的概念几乎与其他对手一样,从这个角度来说,没理由我们不能赶上其他人。”

今年,本田邀请外界顾问相助其快速改进引擎,但不会透露谁在一同工作。从明年起,本田计划继续与这些伙伴合作,甚至扩大范围。

“我们与其他伙伴开展了很多合作,我们不会透露他们的信息,”长谷川祐介说,“那个项目的结果我们都看到了。我们会继续那样的合作,没有理由停止。我们甚至还要加强合作。”

"我明白,大多数人认为本田试着自己改进引擎。但那是不对的。我们很愿意邀请外面的资源,而且我们确实在这么做。“.

“限制和阻碍是肯定有的,例如预言障碍、地理障碍,以及条款不同。所以不是一件简单的工作。我们需要最大限度地激发自身的表现。但是我们也不拒绝外部资源。自然地,合作在增加。“

(来源:motorsport)